升级完原车音响后如何提升人声结像力和纵深感?

摘要: 刚升级了系统,声音有提升,感觉人声还是太近,还是在一个平面上,没纵深和立体感,音量开大后有些吵,请教高手......

12-09 07:40 首页 汽车影音网

问题来源于CarCAV论坛的《车主汽车音响问题咨询区》网友小熊110的提问,具体内容如下:刚升级了系统,声音有提升,感觉人声还是太近,还是在一个平面上,没纵深和立体感,音量开大后有些吵,请教高手,如何改才能使人声从发动机处出(前挡风玻璃外),并且有很结实的人声结像,一直想找到在试音间里试听的立体声效果,结像清晰,声场宽空间感强,乐器与乐器之间是完全分离的,同样的器材在车上就是没能做出这种效果,差好远


 

网友sealliang的解答:将高音移到A柱,后声场音量衰减,高音分频用4.7微法电容,增加高音的中音通过,不知这样对不对。导航里可以设置的,就是把后面的音量减一下,另外你的是套装带分频器的吗?如果是的话建议把高音安装在a柱。高音是丝膜的话换成25芯以上的。

 

你有分频器的话就不能增加电容了,换个音圈大一点的高音会有所改善。看你应该是比较喜欢听流行或人声发烧碟吧,其实不是高级发烧友或喜欢听DJ,希望整条马路都听到你的音响的话我是建议不要搞什么分频套装了。装对灵敏度高的全频再加一个靓的高音完全能满足你的要求了。全频在人声表现上是分频很难追上的。特别是在车上这样恶劣的安装及听音环境下,全频比分频有太多的优势。我的车上仅仅是装了一对80年代产的飞乐1651和一对丝膜高音。其人声及音场表现已经比很多装了分频套装的好很多。

 

网友北京-紫气东来的解答是:最大限度增加喇叭到收听者的距离 精准的时间对齐  屏蔽高音初期反射 不要让2K凹陷 以及5K突起 

但人声从机器盖出 而且保持一个结实的结项  这好像不太现实 人声不似军鼓 实际演唱的位置本来也是靠前的

 

网友秒杀宝马的解答:人声到车头,只有2种可能,1.录音时人声录的很远的位置上。2.喇叭放到车头上可以实现。带高精度延时、31段GEQ、几段PEQ的主机或者解码器,再加上喇叭安装位置、指向、工艺过关了,可以完美模拟出你要的结像效果的。但是空间感由于两边喇叭相聚太近,能模拟出的声场宽度、深度都不会太大的,宽度和纵深能做到喇叭等量距离样子算不错了,这是车子环境所累目前技术没办法突破的吧。但是车用音响低频的包围感是家用难以实现的,还有就是音响可以随身携带走哪听到那的哈。


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